Publicat a

Espanya i Països Baixos impulsen un corredor marítim d’H2 verd per accelerar la transició i autonomia energètica del continent

En presència dels monarques, Cepsa ha signat acords de col·laboració amb multinacionals com ara la noruega Yara i l’holandesa Gasunie per impulsar el primer corredor marítim d’hidrogen verd que unirà el sud i el nord d’Europa a través dels ports d’Algesires i Rotterdam

L’hidrogen verd és un nou vector energètic renovable que pot reduir fins a un 100% les emissions de CO2 al transport marítim i la indústria, entre altres sectors, i que s’espera que aporti entre el 15% i el 20% del mix energètic mundial el 2050

Continua llegint «Espanya i Països Baixos impulsen un corredor marítim d’H2 verd per accelerar la transició i autonomia energètica del continent»
Publicat a

El Govern aprova la Prospectiva Energètica de Catalunya 2050

  1. L’estudi, elaborat per l’Institut Català d’Energia (ICAEN), aposta per un escenari objectiu en què s’assoleix la neutralitat climàtica del sector energètic, però adverteix que no s’aconseguirà si no s’apliquen de manera intensiva i coordinada una vintena d’estratègies
  2. L’estalvi i l’eficiència energètica són l’eix fonamental per descarbonitzar la societat catalana, i per això es preveu una reducció del 30,3% en el consum d’energia final l’any 2050
  3. L’anàlisi calcula que caldrà instal·lar 12.000 MW renovables nous fins l’any 2030 i 58.400 MW fins l’any 2050 per assolir un sistema elèctric totalment descarbonitzat, xifra que requerirà l’ocupació del 2,5% del territori per a usos energètics
  4. La descarbonització del sistema energètic català requerirà la inversió de 84.361 milions d’euros
Continua llegint «El Govern aprova la Prospectiva Energètica de Catalunya 2050»
Publicat a

El tren demostrador del projecte fch2rail, primer tren d’hidrogen que circula en proves a la xarxa ferroviària espanyola

Inicia la fase de proves en via i realitza el seu primer recorregut de proves a la línia Saragossa-Canfranc, al Pirineu aragonès, per continuar en línies de Madrid i Galícia

El projecte FCH2Rail es desenvolupa per un consorci integrat per CAF, DLR, Toyota, Renfe, Adif, CNH2, IP i Stemmann-Technik amb un pressupost de 14 milions

Continua llegint «El tren demostrador del projecte fch2rail, primer tren d’hidrogen que circula en proves a la xarxa ferroviària espanyola»