Blog d'enginyeria i articles tècnics
Fa uns dies, repassant una mica els articles tecnològics hem va sobtar una paraula, sistemes neuromòrfics, com soc una persona inquieta vaig anar directe al Google i vaig buscar referències a aquests sistemes, totes les entrades i articles daten com a molt del 2015, per el que es considera una “ciencia” bastant nova.
Continua llegint «L’enginyeria neuromórfica»Un equip d’investigadors de la Universitat Politècnica de Madrid (UPM), treballa en l’anàlisi de nous mecanismes de senyalització sostenibles que incrementin la seguretat a la carretera. La finalitat última de les investigacions és passar d’un model tradicional de funcionament basat en la detecció prèvia del vehicle i posterior resposta lumínica, a un model on la detecció i la resposta estiguin integrats, afegint com a avantatge l’autoabastiment d’energia.
Per això, proposen l’ús d’un sistema intel·ligent basat en material piezoelèctric. Aquest tipus de sensors utilitza l’efecte piezoelèctric per mesurar pressió, acceleració, tensió o força, transformant les lectures en senyals elèctrics o viceversa, transformant senyals elèctrics en petites pressions mecàniques.
“Els detectors piezoelèctrics són de fàcil producció alhora que econòmics. A més, responen a la necessitat de ser un sistema de detecció passiu, ja que no consumeix energia permanentment. S’usen per mesurar pressions ràpidament canviants o altres fonts de xoc o vibració, cosa que entra en el propòsit d’aprofitar el pas de roda dels vehicles “, explica Alicia Larena, catedràtica d’Enginyeria Química de la UPM i una de les autores de l’estudi About the use of intelligent systems for road safety.
La seva aplicació resulta especialment interessant en situacions de risc que generen una disminució de la seguretat viària, com la falta de visibilitat en trams poc il·luminats o per condicions meteorològiques adverses, en corbes perilloses o confluències de trànsit, i en situacions d’emergència causades per accidents, retencions o obres a la infraestructura. “L’ús d’un sistema de detecció intel·ligent, com un sistema piezoelèctric, i avís mitjançant LEDs en zones de perill amb poca visibilitat, permet millorar la detecció dels elements de risc i el seu possible control per part del conductor”, apunta Larena.
Tecnologies de senyalització en seguretat viària
Els autors analitzen les diferents tecnologies amb aplicació per a la detecció del vehicle i la posterior il·luminació de panells indicadors o senyalització mitjançant LEDs. Entre els detectors tradicionals, els investigadors es decanten pel sensor de tipus PIR (Passive Infrared), que presenta l’avantatge de no emetre energia si no detecta moviment (detector passiu).
A diferència dels sensors PIR, els detectors ultrasònics tenen un camp de detecció continu (actiu), però perden el seu propòsit quan es volen utilitzar per a la conservació d’energia elèctrica, com és el cas del control automàtic de la llum en senyalització viària.
Per la seva banda, els sensors per microones i de radar, similars als ultrasònics però que emeten ones electromagnètiques en comptes de sonores, són generalment més costosos i consumeixen més.
Tanmateix, cap d’aquests sensors aporta les mateixes prestacions que ofereix un sistema intel·ligent basat en material piezoelèctric, sensors que han començat a adquirir un paper important en l’entorn industrial i que els investigadors de la UPM proposen aplicar per augmentar la seguretat viària, així com per reduir els seus costos.
Els tècnics faran en els propers dies fins a 20 sondejos i 67 proves per determinar quins materials hi ha a cinc punts del subsòl S’han reprès a Flix els treballs per localitzar possibles focus de contaminació, amb residus enterrats fora de les instal·lacions de la fàbrica electroquímica.
Tècnics contractats per Ercros a instàncies de l’Agència de Residus de Catalunya van recuperar els treballs aturats perquè fossin validats pels experts de la comissió de seguiment per la descontaminació al municipi. Arrenca així el nou calendari per fer sondejos i exploracions en profunditat als cinc terrenys (quatre dels quals propietat d’Ercros) on se sospitava que hi podia haver residus de l’activitat industrial històrica de la planta química.
Aquests indicis van quedar confirmats amb les primeres prospeccions geofísiques, que van ratificar la presència d’elements metàl·lics.
En els propers dies es faran fins a 20 sondejos i 67 proves per tal de detallar quin tipus de residus es troben enterrats,
El Programa de les Nacions Unides per al Medi Ambient ha presentat “Joves Campions de la Terra”, una nova iniciativa que té com a objectiu celebrar i donar suport a persones d’entre 18 i 30 anys amb idees excel·lents per a salvar el medi ambient. La iniciativa està patrocinada per Covestro,
una de les principals companyies de polímers del món i una gran defensora de la innovació per a la sostenibilitat del medi ambient. “Estem encantats de donar suport al Programa de l’ONU per al Medi Ambient en aquesta excel·lent iniciativa. El pensament i l’actuació sostenible són fonamentals per a preservar el nostre planeta i millorar la seguretat i qualitat de milions de persones. Covestro busca contribuir a aquest objectiu amb productes i tecnologies que beneficiïn a la societat i redueixin l’impacte en el medi ambient. Aquesta és la base de la nostra visió ‘Fer del món un lloc millor’,
i aquesta iniciativa invita a la participació entusiasta de tots els que cuiden el nostre futur”, afirmà Patrick Thomas, CEO de Covestro. “Joves Campions de la Terra” ofereix una plataforma única a nivell mundial per a que els joves mostrin idees innovadores i contribueixin de forma positiva a millorar la salut del nostre planeta.
La iniciativa pretén contrarestar el discurs negatiu sobre el medi ambient i inspirar a la pròxima generació de líders mediambientals. Cada any, sis joves —un per cada una de les regions globals de l’ONU— seran nombrats “Joves Campions de la Terra”. Els guanyadors rebran 15.000 dòlars cada un per a posar en marxa el seu projecte i rebran assessorament intensiu i personalitzat que els ajudarà a fer realitat les seves grans idees per al medi ambient. El director executiu del Programa de les Nacions Unides per al Medi Ambient, Erik Solheim, explicà: “Com he pogut comprovar una i altra vegada, quan els joves reben oportunitats i suport, poden convertir-se en poderosos catalitzadors del canvio.
Esperem que aquesta iniciativa inspiri a milers de joves de tot el món a desenvolupar maneres innovadores d’abordar els temes ambientals que més les hi interessi”. Als guanyadors els seleccionarà un jurat internacional que inclourà a Erik Solheim i Patrick Thomas i se’ls invitarà a assistir al Sopar de Gala “Campions de la Terra”,
RS COMPONENTS ha presentat, després del llançament d’una xarxa social enfocada a la creació de dissenys electrònics, un nou programari de modelatge 3D dirigit al treball conjunt entre enginyer electrònic i mecànic. Design Spark Mechanical permet el muntatge del projecte en un entorn 3D per a la posterior impressió a través d’una impressora 3D. Compta amb una interfície simple i intuïtiva que facilita la feina als estudiants poc experimentats. Els estudiants, a més d’imprimir els materials que necessitin per a l’elaboració del projecte final, també poden encarregar-los a través de la pròpia empresa.
Font: