- L’estudi, elaborat per l’Institut Català d’Energia (ICAEN), aposta per un escenari objectiu en què s’assoleix la neutralitat climàtica del sector energètic, però adverteix que no s’aconseguirà si no s’apliquen de manera intensiva i coordinada una vintena d’estratègies
- L’estalvi i l’eficiència energètica són l’eix fonamental per descarbonitzar la societat catalana, i per això es preveu una reducció del 30,3% en el consum d’energia final l’any 2050
- L’anàlisi calcula que caldrà instal·lar 12.000 MW renovables nous fins l’any 2030 i 58.400 MW fins l’any 2050 per assolir un sistema elèctric totalment descarbonitzat, xifra que requerirà l’ocupació del 2,5% del territori per a usos energètics
- La descarbonització del sistema energètic català requerirà la inversió de 84.361 milions d’euros
El Port de Tarragona serà la seu de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya
La seu de la Vall de l’Hidrogen Verd de Catalunya s’ubicarà a la primera planta de l’edifici institucional del Port de Tarragona. La Generalitat ha escollit aquest emplaçament perquè el Port de Tarragona és una estructura bàsica i estratègica per a l’arribada de l’hidrogen a Catalunya, ha justificat el director de l’Oficina Tècnica Vall de l’H2, Isaac Justícia.
Continua llegint «El Port de Tarragona serà la seu de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya»Les Terres de l’Ebre s’erigeixen com un dels pols industrials del país
Aquest territori ha captat gairebé 300 milions d’euros d’inversió estrangera els últims tres anys
Continua llegint «Les Terres de l’Ebre s’erigeixen com un dels pols industrials del país»Les ajudes a les plaques solars d’autoconsum no es començaran a pagar fins l’any que ve
Són diners dels fons Next Generation de la UE, i la burocràcia que requereixen ha desbordat l’Institut Català de l’Energia, que ha trigat a contractar més personal
Continua llegint «Les ajudes a les plaques solars d’autoconsum no es començaran a pagar fins l’any que ve»Acord per instal·lar carregadors elèctrics cada 60 km a tota la Unió Europea el 2026
És un principi d’acord que encara haurà de passar per 4 instàncies i que fixa els mínims d’electrificació del transport que hauran de complir els països membres
Continua llegint «Acord per instal·lar carregadors elèctrics cada 60 km a tota la Unió Europea el 2026»
