El coordinador del Corredor del Mediterrani visita empreses del polígon petroquímic de Tarragona

La visita forma part del viatge que Juan Barios, coordinador del Corredor del Mediterrani, que va ser nomenat en el càrrec pel Ministeri de Foment el passat mes de març, ha fet al polígon petroquímic de Tarragona. La comitiva ha estat acompanyada per membres de l’AEQT (Associació Empresarial Química de Tarragona) i directius d’altres empreses que formen part del clúster químic local i per Alejandro Faundez, coordinador adjunt d’ADIF.

El site de BASF a la Canonja, ha rebut avui la visita Juan Barios, per part de BASF ha estat Antoni Torà, el Site Màrqueting Manager, l’encarregat de rebre-li i realitzar una visita al centre de producció que l’empresa té a Tarragona, el més important del sud d’Europa. Durant la trobada, Torà ha traslladat a Barios la importància que el Corredor del Mediterrani té per a la companyia, i ho ha fet explicant el projecte de terminal intermodal que BASF preveu per al site. La construcció d’aquesta terminal suposa una inversió de prop de 30 milions d’euros i està subjecta a la construcció de l’ample de via internacional. La acaba, dotada de les instal·lacions necessàries per a assegurar la màxima qualitat del servei, estaria oberta a mercaderies d’empreses terceres, que amb el seu ús podrien beneficiar-se d’uns costos logístics menors i augmentar la seva competitivitat.

Antoni Torà ha reivindicat en aquest sentit el paper d’infraestructura clau tant per BASF com per al territori, ja que permetrà connectar el polígon químic més important del mediterrani amb els mercats del centre d’Europa.

Covestro rep la visita de Juan Barios

Juan Barios, coordinador del Corredor Mediterrani, ha visitat avui les instal·lacions de Covestro a Tarragona. Joan Barios s’ha reunit amb Andrea Firenze, director general de Covestro a Espanya, per parlar de la situació actual i plans de futur del nou hub logístic que properament posarà en marxa la companyia.

Covestro té previst iniciar les activitats del seu nou centre logístic d’àcid clorhídric en breu. Aquest nou centre, que ha suposat una inversió d’aproximadament 3 milions d’euros, funcionarà a manera de hub logístic, important producte d’altres plantes de Covestro a Alemanya fins a Tarragona, des d’on es durà a terme la seva distribució. La incorporació del nou centre logístic reforça les activitats de la companyia en el parc industrial de Tarragona i demostra l’aposta i el compromís del Grup pel mercat espanyol i els seus clients.

Durant la trobada, Andrea Firenze va destacar la importància de comptar amb un tercer carril per a millorar la competitivitat de les empreses de la zona: “La inexistència d’un tercer carril suposa un increment de costos en transport i logística, entre d’altres. L’extensió del Corredor Mediterrani és, per tant, un factor vital per al desenvolupament empresarial del polígon industrial de Tarragona “.

 

 

El Port de Tarragona acudeix a l’ European Petrochemicals Conference

Es promocionarà com hub petroquímic entre el 30 de setembre i el 3 d’octubre

El Port de Tarragona i ChemMed estaran presents en l’edició número 51 anual de la European Petrochemicals Conference (EPCA) que es celebrarà a Berlín (Alemanya) del 30 de setembre al 3 d’octubre. Es tracta d’un esdeveniment de rellevància internacional, punt de trobada per excel·lència del sector petroquímic a Europa i del que el Port de Tarragona n’és soci.

700 empreses químiques i prop de 2.500 assistents d’una cinquantena de països de tot el món es donaran cita a aquesta trobada, que aquest any es centrarà a la indústria química i la 4ª revolució industrial: la gent, el planeta, el benefici en l’era digital.

Seguint amb l’estratègia de guanyar projecció internacional, el president del Port de Tarragona i vicepresident de ChemMed Tarragona, Josep Andreu, i la directora Comercial i de Desenvolupament de Negoci del Port i vocal de ChemMed, Genoveva Climent, encapçalaran la representació del clúster petroquímic i el port tarragoní a Berlín, que durant cinc dies es convertirà en punt de trobada d’ empreses petrolieres i químiques mundials, consultors, contractistes i proveïdores pioners en el sector. Durant la trobada es portaran a terme reunions i networking amb empreses del sector petroquímic. L’objectiu és promocionar el clúster ChemMed i les avantatges i serveis logístics i de intermodalitat que ofereix el Port de Tarragona en el moviment de productes químics i petrolífers, tot això amb la finalitat d’afavorir els contactes amb les indústries químiques i amb les empreses de transport del sector petroquímic. El Port de Tarragona fa una aposta clara per la intermodalitat per optimitzar la cadena logística i poder oferir un major servei als seus clients, tant des del punt de vista econòmic com en sostenibilitat. Per això disposa d’accessos ferroviaris d’ample ibèric en tot el recinte portuari i ample mixt (UIC + ibèric) en més de 10 km, donant servei a tots els molls operatius.

D’ est a oest, hi ha tres ramals que connecten la xarxa interna del Port amb la xarxa d’ADIF. Un d’ells, connectat a la línia de València, passa pel moll d’Hidrocarburs fins arribar als molls d’Andalusia, Cantàbria i Galícia. Concretament al moll de Galícia, està la terminal intermodal la BoelIa, contigua a la terminal de contenidors.

Aquest ramal també dona servei a les àrees del Port on s’ubiquen gran part d’aquestes instal·lacions destinades a la càrrega general com la terminal de vehicules, una terminal multipropòsit i la futura Zona de Activitats Logístiques (ZAL).

Workshop Hub Day 2017

Per una altre banda, a finals d’aquest mes de novembre els membres del clúster ChemMed juntament amb operadors independents participaran en el primer Workshop Hub Day que organitza el Port de Tarragona. L’objectiu d’aquesta jornada és debatre, precisament, sobre aquest posicionament del Port com hub petroquímic i químic al
Mediterrani. Es preveu que entre 20 i 40 persones estiguin presents en aquesta trobada de treball.

 

Font: Diari de Tarragona

Com comprar un cotxe elèctric: guia pas a pas amb tot el que cal mirar

Suposem que estàs plantejant-te la compra d’un cotxe nou. És una compra molt important ja que suposa el desemborsament d’una gran quantitat de diners. A més el cotxe ha de durar uns quants anys, en depèn la teva seguretat en circular i durant el seu ús pot suposar més o menys despeses (el que gasti de combustible, manteniment, etc.).

Al mercat hi ha molts cotxes diferents, i també diferents combustibles i sistemes de propulsió, pel que és necessari parar-se a pensar quina et convé més. Suposem a més que li has perdut la por als cotxes elèctrics,que has vist un anunci a la televisió que t’ha cridat l’atenció, o que has tingut una xerrada amb el teu cunyat que t’ha acabat de convèncer. Doncs no surtis corrent al concessionari encara: això és tot el que has de tenir en compte abans de comprar-te un cotxe elèctric.

Continua llegint «Com comprar un cotxe elèctric: guia pas a pas amb tot el que cal mirar»

Finalitza amb èxit la fusió de DOWDUPONT

DowDuPont va anunciar la culminació de la fusió entre iguals de The Dow Chemical Company (“Dow”) i E.I. du Pont de Nemours & Company (“DuPont”). L’ entitat fusionada està operant com un grup empresarial sota la denominació “DowDuPont™” format per tres divisions: Agricultura, Ciència dels Materials i Productes Especialitzats.

Les accions de DuPont i Dow van deixar de cotitzar al tancament de la Borsa de Valors de Nova York el 31 d’agost de 2017. A partir d’ara, DowDuPont es cotitza a la Borsa de Valors de Nova York amb el símbol de cotització “DWDP.” Els accionistes de Dow van rebre una relació de tipus de canvi fix d’ 1 acció de DowDuPont per cada acció de Dow i els accionistes de DuPont van rebre una relació de tipus de canvi fix de 1,282 accions de DowDuPont per cada acció de DuPont.

“El dia de la fusió va ser una important fita en la història de nostres dues companyies”, afirmà Andrew Liveris, President Executiu de DowDuPont. “Esten molt entusiasmats amb la culminació d’aquesta transformadora fusió i amb seguir avançant per crear tres empreses cotitzades, independents i líders en el seu sector. Encara que el nostre patrimoni i fortalesa col·lectius són de gran envergadura, el veritable valor d’aquesta fusió resideix en la creació d’aquestes tres empreses líders industrials que definiran els seus mercats i impulsaran el creixement en benefici de tots els grups d’interès. Els nostres equips porten treballant més d’un any en la planificació de la integració i, a data d’avui, comencem la implementació d’aquests plans amb la intenció de finalitzar les separacions tan ràpid com sigui possible. ”

“Per als accionistes, clients i empleats, el tancament d’aquesta operació constitueix un definitiu pas endavant a l’hora d’aconseguir un major valor i oportunitats gràcies a un futur basat en el creixement sostenible i la innovació”, va afirmar Ed Breen, Conseller Delegat de DowDuPont. “DowDuPont és un trampolí per a aquestes tres forts empreses, que estaran més ben posicionades per reinvertir en ciència i innovació, resoldre els reptes en constant evolució plantejats pels nostres clients i generar rendibilitat a llarg termini per als nostres accionistes. Amb la fusió ja finalitzada, el nostre interès se centra en ultimar les estructures organitzatives que serviran de base per a aquestes tres empreses i en obtenir unes sinergies que generin valor. Amb un clar enfocament, visibilitat de mercat i una R + D més productiva, cada empresa estarà equipada per competir amb èxit com a líder del seu sector. ”

Consell i Govern Corporatiu

El Consell d’Administració de DowDuPont consta de 16 membres: vuit directius anteriorment integrants del Consell de DuPont i vuit directius anteriorment integrants del Consell de Dow. Hi ha dos directors generals: Jeffrey Fettig, que ocupava el càrrec de conseller independent principal de Dow; i Alexander Cutler, que era el conseller independent principal de DuPont. Liveris ocuparà el càrrec de President Executiu del Consell i Breen també serà membre del Consell. Entre d’altres membres del Consell figuren:

 

El Consell de DowDuPont ha establert tres Comitès Assessors, nomenats per supervisar la creació de cadascuna de les divisions d’Agricultura, Ciència dels Materials (Dow) i Productes Especialitzats com a preparació per a les separacions. A més, cada Comitè Assessor dissenyarà una estructura de capital d’acord amb els principis rectors que estableixen els Estatuts i designarà el futur conseller delegat i l’equip directiu de la seva respectiva empresa.

 

 

Valor afegit per a tots els grups d’interès

Amb la fusió de les carteres de productes complementàries de Dow i DuPont i la posterior creació de les companyies líders en el seu sector, DowDuPont preveu maximitzar el valor per a tots els seus grups d’interès.

Està previst que els accionistes es beneficiïn del perfil d’inversió més forta i enfocat a cada companyia, així com d’unes elevades sinergies de costos, creixement a llarg termini i creació sostenible de valor després de les separacions en tres societats independents. S’espera que la transacció generi un estalvi de costos per sinergies d’aproximadament 3.000 milions de dòlars i un potencial de sinergies de creixement d’aproximadament 1.000 milions de dòlars. La companyia espera arribar al 100% de les sinergies de costos projectades en els primers 24 mesos després del tancament de la fusió.
Els clients obtindran solucions superiors i l’ampliació de les ofertes de productes. Al combinar els punts forts complementaris de Dow i DuPont, cada empresa serà capaç de respondre, de manera més ràpida i eficaç, a les condicions canviants amb productes innovadors i un major ventall d’eleccions.

Els empleats es beneficiaran de formar part d’aquestes companyies líders en el seu sector, competitives, centrades i creades per aconseguir un creixement a llarg termini sostenible, el que donarà lloc a oportunitats per als negocis i per a la plantilla.
Camí cap a la separació

Els líders i equips d’integració de Dow i DuPont estan elaborant els futurs models operatius i dissenys organitzatius, que donaran suport l’estratègia redefinida de cada empresa. Una vegada que cada divisió tingui els seus propis processos, personal, actius, sistemes i llicències llestos per operar independentment de l’empresa matriu, DowDuPont vol separar les divisions perquè s’integrin dins de les seves pròpies entitats jurídiques, prèvia obtenció de l’aprovació del Consell i de les autoritzacions reguladores necessàries. S’espera que les separacions es produeixin en un termini de 18 mesos.

Es preveu que les empreses incloguin:

Una companyia líder en Agricultura que reuneixi els punts forts de DuPont Pioneer, DuPont Crop Protection i Dow AgroSciences per prestar un millor servei a agricultors de tot el món amb una cartera superior de solucions, un major ventall d’eleccions i una relació qualitat-preu competitiu . Les capacitats combinades i el motor d’innovació altament productiu permetran a la Companyia d’Agricultura llançar al mercat de forma ràpida un conjunt més ampli de productes, de manera que aconsegueixi una relació encara millor amb els agricultors, proporcionant innovació i ajudant-los a elevar la seva productivitat i rendibilitat. La Companyia d’Agricultura tindrà la seva seu central a Wilmington, Delaware, i centres de negoci mundials en Johnston, Iowa, i Indianapolis, Indiana (EUA).

Una companyia líder en Ciència dels Materials, que es dirà Dow i que consistirà en els negocis compostos pels actuals segments operatius de Dow: Performance Plastics, Performance Materials & Chemicals, Infrastructure Solutions and Consumer Solutions (Consumer Care i Dow Automotive Systems), així com l’actual segment operatiu de Performance Materials de DuPont. La intenció és que Dow Electronic Materials passi a formar part de la Companyia de Productes Especialitzats. La Companyia de Ciència dels Materials oferirà el més sòlid i ampli conjunt d’eines químiques i de polímers del sector, amb l’escala i les capacitats competitives que permetin oferir solucions veritablement diferenciades per als clients en els mercats finals d’alt creixement, incloent embalatge i envasat, transport, infraestructures i bens de consum. La companyia de Ciència dels Materials, tindrà la seva seu central a Midland, Michigan (EEUU)

Una companyia líder en Productes Especialitzats que consistirà en potents negocis líders de mercat, incloent DuPont Protection Solutions; Sustainable Solutions; Industrial Biosciences; i Nutrition and Health, el qual integrarà el negoci de Health and Nutrition procedent de l’empresa FMC (pendent del tancament d’aquesta operació); així com Electronic Technologies, que combina el negoci Electronics & Communications de DuPont amb la unitat de negoci Electronic Materials de Dow. La Companyia de Productes Especialitzats serà líder en innovació i estarà composta per negocis tecnològics d’especialitat, amb productes i solucions molt diferenciats. La Companyia de Productes Especialitzats tindrà la seva seu central a Wilmington, Delaware (EUA).

Tal com es va anunciar, el Consell Directiu de DowDuPont està duent a terme una completa revisió de les seves carteres de productes per avaluar les actuals característiques dels negocis i aprofitar els coneixements adquirits durant el passat any i mig, per així detectar oportunitats significatives de millora i preparar la creació de les empreses líders en el seu sector.

 

 

El moment del tori: I si no hem d’esperar a la fusió per tenir una energia nuclear molt més segura?

L’energia nuclear es troba en una cruïlla històrica. El canvi climàtic i la necessitat de retallades dràstiques en les emissions de CO2 estan tornant moltes mirades cap a ella. No obstant això, la preocupació social segueix aquí i, en bona part, perquè les tecnologies basades en urani segueixen sent les reines i senyores dels reactors nuclears comercials.

No és un problema per se, però des de fa dècades venim escoltant parlar d’alternatives més barates, més segures i més netes que l’urani. Alternatives que mai acaben d’aparèixer. Almenys fins ara perquè el NRG, un laboratori holandès d’investigació nuclear, acaba de posar en marxa el primer experiment en mig segle per crear un reactor basat en el tori.

Per això, mig en broma, se sol dir que el tori és el grafè de l’energia nuclear. Portàvem dècades sentint parlar d’ell com una alternativa més segura, més barata i molt més neta que l’urani actual. I no obstant això, hem vist poc de tot això. Tant és així que portem 45 anys sense fer cap experiment en aquest camp.

Això es deu al fet que, segons expliquen els experts, les enormes inversions que requereixen aquest tipus d’investigacions nuclears van haver de compatibilitzar durant anys objectius civils i objectius militars. I per fer bombes el tori no serveix.

 

No és que fos una cosa senzilla. Al cap i a la fi, els reactors de tori són evidentment pura teoria, però sense recursos el resultat era més que previsible. L’última investigació seriosa data de mitjans dels 70. La proposta del NRG és una alenada d’aire fresc i tractarà d’usar tori per alimentar un reactor de sal fosa, una de les grans esperances pel que fa a nous dissenys d’energia nuclear es refereix .

Aquest tipus de reactors usen la sal fosa per, gràcies a un “bany” de neutrons, tractar de generar isòtops d’urani i desencadenar les reaccions nuclears. A finals d’any, L’Índia posarà en marxa un altre reactor experimental basat en tori. Si tot va bé, no caldrà esperar a la fusió nuclear per tenir una energia nuclear molta segura.

 

Vídeo:

https://youtu.be/GAiHtrWHxK0

 

Font. xataka