L’AP-7 evidencia la necessitat d’accelerar el desplegament de punts de recàrrega per al vehicle elèctric

La infraestructura de recàrrega per a vehicles elèctrics continua sent insuficient en algunes de les principals vies de Catalunya. Segons una informació publicada per 3CatInfo, només 5 de les 12 àrees de servei de l’AP-7 disposen actualment de punts de recàrrega operatius.

La situació és especialment significativa a les comarques de Tarragona, on cap de les àrees de servei de l’AP-7 disposa de carregadors. Això provoca que entre Bellaterra i Benicarló hi hagi un tram de 222 quilòmetres sense possibilitat de recàrrega a les àrees de servei de la mateixa autopista, obligant els conductors a planificar els trajectes i, en molts casos, a abandonar l’AP-7 per trobar punts de recàrrega.

La informació també assenyala que 7 de les 12 àrees de servei de l’AP-7 no disposen dels punts de recàrrega exigits per la normativa. A més, en punts com Castellbisbal i l’àrea del Vallès hi ha carregadors instal·lats des de fa més de dos anys que encara no estan connectats a la xarxa.

El desplegament d’una xarxa de recàrrega suficient, accessible i d’alta potència és un element essencial per facilitar l’electrificació de la mobilitat. La situació de l’AP-7 posa de manifest la necessitat d’accelerar aquestes infraestructures, especialment en corredors estratègics i territoris amb un elevat volum de desplaçaments com el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre.

Font: Noticies 3cat https://www.3cat.cat/3catinfo/carregar-el-cotxe-a-lap-7-missio-gairebe-impossible-nomes-5-arees-de-servei-tenen-endolls/noticia/3418234/

Les noves estacions de recàrrega ràpida per vehicles elèctrics hauran de possibilitar el pagament amb targeta bancària a partir de l’1 de gener

Les estacions de recàrrega de vehicle elèctric d’accés públic que entrin en servei o que es renovin de manera integral hauran de possibilitar el pagament amb targeta bancària a partir de l’1 de gener del 2025. La mesura afecta aquells punts de recàrrega de potència igual o superior a 43 kW, i té per objectiu facilitar l’ús per part de tots els usuaris del major nombre d’estacions ràpides i ultraràpides, de manera que els serveixin de suport en moments puntuals dels seus desplaçaments en vehicle elèctric.

Continua llegint «Les noves estacions de recàrrega ràpida per vehicles elèctrics hauran de possibilitar el pagament amb targeta bancària a partir de l’1 de gener»