Publicat a

BASF i Solenis uneixen els seus negocis de productes químics de paper i aigua

BASF i Solenis han signat un acord per unir els seus negocis de productes químics per a paper wet-end i químics d’aigua. L’entitat combinada, amb unes vendes proforma d’uns 2.400 milions d’euros i prop de 5.000 treballadors el 2017, crearà un valor afegit addicional als clients de tractament d’aigua i paper. L’objectiu és convertir-se en un proveïdor global de solucions per a la indústria enfocat al client. Per a la indústria del paper, la cartera de productes de l’empresa combinada cobrirà tota la gamma de productes químics wet-end funcionals i de procés, solucions per al cicle de l’aigua per a fàbriques de paper, així com una atenció al client integral. Per a la indústria de tractament d’aigua, els clients de l’organització conjunta es beneficiaran de l’alta qualitat del servei d’atenció al client de Solenis i de la plataforma de productes químics de tractament d’aigua de BASF. A l’espera de l’aprovació de les autoritats pertinents, el tancament està previst a partir de finals de 2018. Els termes financers de la transacció no es faran públics.

BASF tindrà una participació del 49% de l’entitat combinada que operarà sota el nom de Solenis i tindrà la seva seu a Wilmington, Delaware, EE. UU. BASF nominarà tres dels set representants d’accionistes de l’entitat conjunta que continuarà sota la direcció de l’actual president i director executiu, John I. Panichella de Solenis. El 51% de les accions estarà en mans de fons administrats per Clayton, Dubilier & Rice.

“La transacció subratlla la gestió activa de la cartera de productes de BASF i ens permet compartir l’èxit futur d’aquesta prometedora entitat conjunta”, explica Markus Kamieth, membre de la Junta Directiva de BASF SE i responsable del segment de productes de rendiment.

La transacció comprèn el negoci global de productes de paper wet-end i de tractament d’aigües de BASF amb vendes el 2017 de prop de 800 milions d’euros i uns 1.300 empleats a tot el món. La transferència inclou els centres i plantes de producció del negoci de paper humit i productes químics per a l’aigua a Bradford i Grimsby, Regne Unit; Suffolk, Virginia, EE. UU .; Altamira, Mèxic; Ankleshwar, Índia, i Kwinana, Austràlia. Les plantes de producció químics per a paper i aigua de BASF integrades en els Verbund de Ludwigshafen (Alemanya) i Nanjing (Xina) no es transfereixen, i lliuraran productes i matèries primeres a l’entitat combinada sota acords de subministrament a mig i llarg termini.

El portafoli de productes químics de recobriment de paper de BASF no forma part de la transacció.

 

Publicat a

El carregador de cotxes més ràpid del món aconsegueix 200 km d’autonomia en 8 minuts

ABB ha presentat el carregador de cotxes més ràpid del món, aconseguint ser unes tres vegades més ràpid que els supercarregadors de Tesla

El fabricant suís ABB ha anunciat el llançament del carregador de cotxes més ràpid del món; i pot ser un pas de gegant per a l’adopció de cotxes elèctrics.

L’autonomia segueix sent un dels principals motius pels quals els conductors encara no estan migrant en massa als cotxes elèctrics. No és només la quantitat de quilòmetres que poden fer amb una càrrega; és el temps que trigaran a recarregar completament les bateries. Per això, cal tenir en compte quines són les distàncies que sols conduir, i quant de temps pots deixar el cotxe connectat.

No només cal millorar les bateries, també els propis carregadors. I d’aquí el llançament, el Terra High Power DC, un carregador de cotxe desenvolupat per ABB; promet ser tres vegades més ràpid que un carregador convencional.

En concret, ABB està comparant la seva creació directament amb la referència del mercat: els supercarregadors de Tesla. El fabricant està expandint la instal·lació dels seus carregadors, ara també per Europa; però el dubte és si són prou capaços.

ABB assegura que la configuració és de ni més ni menys 350 quilowatts, i permetrà una càrrega “super ràpida”; aquest carregador seria capaç de recarregar uns 200 quilòmetres d’autonomia en només 8 minuts. Això és suficient per a la majoria dels viatges, i només hauríem de deixar-ho més temps per als viatges realment llargs.

No obstant això, no tot és tan bonic. La realitat és que els cotxes actuals no són capaços de suportar aquest carregador, en estar limitats a uns 50 quilowatts; fins i tot els supercarregadors de Tesla estan limitats a 120 quilowatts quan es connecten al Model S d’alt rendiment.

No només això, sinó que vuit minuts segueixen sent massa per a una emergència. Fins que recarregar el cotxe no sigui tan ràpid com omplir el dipòsit de gasolina, no podrem dir que hi hagi igualtat. Els gegants de la indústria, i probablement la pròpia ABB, ja estan treballant en carregadors i cotxes capaços d’això. Però mentrestant, aquest és un altre passet més cap a aquest futur.

 

Publicat a

Basf invertirà 26 milions a Tarragona aquest 2018

La filial espanyola de la multinacional química alemanya tanca 2017 amb un increment del 14% en les seves vendes i una millora del 4% en els preciós

La multinacional química alemanya Basf, amb centres de producció en el pol petroquímic de Tarragona, invertirà 26 milions d’euros a la Canonja durant el present 2018.

Les inversions, destinades a millores de processos i automatitzacions en els seus quatre unitats productives, són de nou les més nombroses que Basf durà a terme aquest any a l’Estat espanyol, on en conjunt invertirà 51 milions d’euros (després dels 26 milions que invertirà en Tarragona, la planta de pintures per al sector de l’automoció que té a Guadalajara es durà pràcticament la resta del pressupost, amb 14 milions d’inversió).

Així ho va avançar a Barcelona Carles Navarro, director general de Basf Espanyola i responsable de les activitats del grup a la Península Ibèrica, durant la presentació de resultats de 2017 a Espanya. Uns resultats rècord, en tancar el passat exercici amb un increment de vendes del 14% sobre l’any anterior, passant dels 1.164 milions d’euros als 1.325 milions.

Aquest creixement de dos dígits, per sobre de l’evolució del mercat, és resultat d’un significatiu augment tant en volums -on les 787.000 tones de producte fabricades el 2017 van augmentar un 8% – com en preus (un 4% més). A més, les plantes de Basf Espanyola tanquessin l’any «a ple rendiment», aconseguint al 79% de la seva capacitat de producció.

Entre els negocis que van tirar de les vendes l’any passat i que segueixen fent-ho aquest any destaca el dels catalitzadors, seguit pel dels productes intermedis i els productes químics per a construcció.

Les inversions projectades per a aquest any no són més que un reflex que «Espanya i Catalunya gaudeixen de factors molt positius per atraure inversions», va explicar Navarro. De cara al present 2018, i després dels bons resultats del primer trimestre (que ahir no van precisar), les perspectives són, «a nivell de grup, poder repetir els excel·lents resultats de 2017».

Dos esculls segueixen apareixent de forma recurrent. El primer són les deficitàries infraestructures, on destaca la manca d’inversió al Corredor Mediterrani: «necessitem que l’ample de via europeu arribi a Tarragona», va tornar a reclamar Navarro.

El segon és el preu de l’energia: «És un factor de competitivitat essencial, perquè les nostres empreses poden arribar a tenir un preu fins a un 25% més car a Espanya que en altres països d’Europa amb els quals competim».

Publicat a

El combustible del futur s’anomena eficiència energètica

A més de fomentar l’ús de fonts renovables enfront de les fòssils, el planeta necessita fer un ús més eficient de l’energia que es consumeix per poder seguir creixent d’una manera més respectuosa amb el medi ambient

En 2016, el món va rebre una gran notícia: 195 països van decidir afegir la seva signatura a l’Acord de París (França). Amb aquesta rúbrica, les nacions signants es van comprometre a reduir activament els seus gasos d’efecte hivernacle, amb l’objectiu principal de mantenir l’augment de la temperatura mitjana mundial per sota de 2 ° C enfront de nivells preindustrials.

Però atès que el consum d’energia a nivell mundial no fa més que augmentar, per complir aquesta fita no només serà necessari disminuir el consum de combustibles fòssils sinó també augmentar l’eficiència energètica. “Eficiència i diversificació energètica són les tendències globals. Però per complir-les, serà necessari un canvi de paradigma en el model tradicional de proveïment i distribució d’energia elèctrica”, apunta el president de Schneider Electric Mèxic i Amèrica Central, Enrique González Haas. En la seva opinió, aquest canvi de paradigma requereix “prioritzar, donar suport i orientar les inversions que permetin l’enfortiment d’un sector que s’havia mantingut limitat per la falta d’inversió i innovació”.

L’eficiència energètica és el conjunt d’accions que tenen com a objectiu disminuir la despesa d’energia. Gràcies a ella, s’optimitza la relació entre l’energia consumida i el preu dels productes i serveis que s’alimenten d’ella. I les claus per aconseguir-ho estan en els millors hàbits de consum i en les inversions i innovacions tecnològiques.

És possible assolir la sostenibilitat sense renunciar a la rendibilitat? La resposta de González Haas és contundent: “Per descomptat, l’eficiència basada en una estratègia de diversificació energètica per no dependre únicament d’energia convencional augmenta la disponibilitat operativa. També ajuda en el consum intel·ligent i eficient, la qual cosa disminueix els costos d’operació i finalment garanteix l’adequat consum de recursos i evita incompliments amb les estrictes normes ambientals que demana el nostre planeta “.

The Energy Efficiency Market Report, de l’Agència Internacional de l’Energia (AIE), subratlla la importància de l’eficiència energètica com a recurs energètic i el seu paper clau en el mercat global de l’energia, que permet alçar l’eficiència energètica a la categoria del ” primer combustible “, ja que és el recurs energètic que s’ha d’usar abans que qualsevol altre per complir els compromisos de sostenibilitat i reduir el consum global.

A Mèxic, es va aprovar a finals de 2015 la llei de Transició Energètica, que fixa l’objectiu que el 50% de la generació elèctrica procedent d’energies netes per al 2050. En l’àmbit de l’eficiència energètica, la norma estableix uns objectius de reducció del consum final de l’1,9% per entre 2016 i 2030; i del 3,7% entre 2031 i 2050. Amb una demanda d’energia creixent a nivell industrial i urbà, les mesures d’eficiència energètica són l’única alternativa per mantenir el progrés alhora que es compleixen els compromisos de sostenibilitat.

Mesurar per invertir
Un dels reptes principals de totes les mesures d’eficiència consisteix a mesurar el rendiment de les inversions d’eficiència i avaluar-ne els retorns. Això suposa calcular la diferència entre el que s’ha consumit respecte al que s’hauria consumit si no s’haguessin dut a terme mesures. Per a això, un article en MIT Technology Review en espanyol presenta el programa CalTRACK, una iniciativa de l’Estat de Califòrnia (EE. UU.) Per crear un mercat d’eficiència energètica transparent que us permetrà controlar els estalvis reals i poder ajustar les projeccions en funció del rendiment real. Un avanç com aquest permetria finançar l’eficiència energètica com si es tractés de qualsevol altre recurs energètic.

En el cas de CalTRACK, “L’eficiència energètica està integrada en el model”, explica el consultor financer d’energia del Fons per a la Defensa del Medi Ambient Matt Golden. I detalla: “Ja no tens perquè debatre si representa la manera més econòmica d’estalviar energia i reduir les emissions [de gasos d’efecte hivernacle], el mateix mercat ho resoldrà”. Aquest tipus de programes pilot són crucials per a potenciar la innovació en mesures d’eficiència energètica, ja que el mercat funcionaria de tal manera que les mesures d’eficiència energètica es finançarien segons les projeccions de caixa, igual que es faria amb un nou projecte de generació.

Una de les empreses que està avançant per promoure l’eficiència i sostenibilitat en la indústria de Mèxic i de l’Amèrica Central és Schneider Electric. L’empresa ja ha ajudat a Unilever a reduir un 17% el consum energètic en la seva planta de Tultitlán (Mèxic), un complex de tres fàbriques a on la companyia produeix gelats, margarines i maioneses. Aquest augment de l’eficiència energètica es va aconseguir mitjançant la implementació d’una solució integral que consolidava la gamma de serveis en un sol paquet, el que solucionava la complexitat de tractar amb diversos proveïdors per cobrir el servei per una banda i els productes per l’altre. La implementació integral de Schneider Electric es va centrar en garantir la continuïtat del servei i atacar els punts vulnerables de la instal·lació elèctrica, el que va donar com a resultat una gestió més eficient i segura de l’energia.

En el seu compromís per triplicar l’eficiència energètica en els propers 40 anys el director de Desenvolupament de Negoci de Schneider Electric Mèxic, Horaci Soriano, proposa alguna de les solucions en les que està treballant l’empresa a la regió: “Els equips connectats permeten enviar informació de com es consumeix l’energia en el punt final d’ús. els sistemes de control local per fer més eficient el maneig d’energia dels diferents equips que estan en lloc faciliten molt la tasca dels gerents de planta per a la presa de decisions dels seus processos i de com estan usant l’energia, i tot això ho estem acompanyant d’aplicacions i programes que faciliten a l’alta direcció prendre decisions de negoci en funció dels seus consums d’energia de tal manera que l’empresa assoleixi els seus objectius “.

Com a conseqüència d’aquesta recerca per l’eficiència i la sostenibilitat, el món està enfrontant una transició en què la generació descentralitzada d’energia, les fonts de combustible sense carbó i l’aprofitament de les dades per a una millor presa de decisions seran clau en el nou panorama energètic mundial.

font:technologyreview

Publicat a

Llums i ombres cap a la transició energètica a Espanya

El Comitè d’Experts d’Energia va ser rebut per l’exministre d’Energia, Álvaro Nadal, per abordar els diferents escenaris per a la transició energètica.

Aquest comitè va posar damunt de la taula la creació de Consell per a la Transició Energètica i el Canvi Climàtic, i va anticipar que el tancament anticipat de les centrals nuclears augmentaria el cost de generació d’entre 2.000 i 3.000 milions d’euros anuals.

Davant d’això, aquest grup d’experts aposta per desenvolupar sistemes que assegurin la continuïtat de les centrals.

Entre les novetats que va presentar la Comissió d’Experts sobre escenaris per a la Transició Energètica, amb l’informe “Anàlisi i propostes per a la descarbonització”, destaca la previsió de la desaparició del carbó en el mix elèctric per a l’any 2030, aquest advertiment, i algunes més, es va presentar en un informe al Govern.

La fi del carbó podria succeir per a l’any 2030, deguda als preus dels combustibles i el preu del CO2, establert en 50 euros per tona, per tant, la participació del carbó en el mix elèctric

D’altra banda, el Comitè proposa l’encariment del gas en un 5,8%, però també dels derivats del petroli, especialment del gasoil, en aquest cas d’un 28,6%, mentre que proposa una alça de la gasolina en un 1,8%, l’únic descens es produiria en el preu de l’electricitat, un 6,8% per al consumidor domèstic

Diverses propostes per al futur del sector energètic

L’informe va ser lliurat a l’ exministre d’Energies, Álvaro Nadal, pel president de la comissió, Jorge Sanz, aquest informe compta amb un gran consens entre experts i autoritats, el que fa que pugui convertir-se en les línies mestres per al debat sobre la futura legislació en la lluita contra el canvi climàtic.

La fiscalitat, segons determina l’informe, serà un dels arguments claus per complir amb els objectius pactats per Espanya davant la UE pel que fa a canvi climàtic.

Entre les mesures per a tal fi destaquen la substitució dels impostos actuals per altres que assumeixin els danys mediambientals, i el lema seria ‘qui contamina paga’.

A més, l’informe també indica els límits en la implantació d’aquesta mesura, que són: evitar la deslocalització de la indústria sotmesa a competència internacional; evitar la fuga de recaptació de les administracions públiques i, finalment, no augmentar la pressió fiscal.

Una altra de les propostes implicaria eliminar el finançament dels sobrecostos de les renovables de la tarifa elèctrica per repartir-la entre totes les energies finals (electricitat, gas natural i derivats del petroli), també suggereix que tots els sectors energètics participin del finançament de les infraestructures necessàries per satisfer el consum energètic.

Entre els resultats esperats amb l’aplicació d’aquestes mesures destaca que Espanya podria convertir-se en exportadora d’electricitat a França a causa de que, tal com explica el president d’aquesta comissió d’experts, Jorge Sanz, “la major penetració de renovables al nostre país, permet un diferencial de preus elèctrics estructural a favor d’Espanya “.

Canvis estructurals en les fonts energètiques

L’informe presentat per aquest comitè determina i preveu que el gas natural serà fonamental en l’equilibri d’energies en l’any 2030. No obstant això, la seva importància decaurà per a l’any 2050. Per a aquest any, es preveu que la generació elèctrica girarà exclusivament al voltant a instal·lacions fotovoltaiques, eòliques, i hidràuliques.

Per la seva banda, les centrals nuclears haurien de seguir tenint un paper important. Segons els experts, el seu tancament anticipat suposaria un augment del cost de generació que oscil·laria entre els 2.000 i 3.000 milions d’euros anuals.

Alhora, això suposaria un augment del preu de l’electricitat en un 20% i també duplicaria les emissions de CO2 provocades pel sector elèctric, l’informe també aconsella posar en marxa una sèrie de mecanismes destinats a garantir la recuperació dels costos fixos de les centrals elèctriques.

O fins i tot mantenir en estat d’hibernació d’aquestes centrals, que podria ser una opció menys costosa per al consumidor que construir centrals noves d’aquí a uns anys.

La comissió apunta també a una revisió dels peatges d’accés “per evitar que l’electricitat continuï sent artificialment cara” respecte d’altres fonts energètiques alternatives (gas natural i derivats del petroli).

Aquesta anàlisi determina que l’estructura actual de peatges incentiva l’autoconsum elèctric. Molts consumidors deixen de contribuir al finançament dels costos fixos, que passa a ser suportats pels consumidors sense capacitat d’instal·lar panells solars a les teulades.

Eficiència energètica per a la sostenibilitat

Una altra de les grans preocupacions al voltant de les quals gira l’Informe són les emissions. Tots els experts coincideixen en la necessitat de compliment dels límits d’emissions i en el compliment de l’objectiu d’eficiència energètica per part de tots els sectors implicats.

En aquest sentit és vital, per part dels consumidors, adoptar solucions d’optimització de consums energètics.

El president del Comitè, Jorge Sanz recorda “que és fonamental abordar la reforma de la fiscalitat ambiental en el sector energètic i la reforma dels peatges d’accés, perquè els agents econòmics responguin als senyals de preu correctes que permetin l’electrificació de la economia “.

Si no s’arriba al suficient grau d’electrificació, serà necessari adoptar mesures d’eficiència energètica addicionals i potenciar les energies renovables no elèctriques (solar tèrmica o biocarburants) tot i ser més cares que les renovables elèctriques.

Finalment, la Comissió considera que les polítiques regulatòries haurien de facilitar una transició eficient cap als vehicles amb energies alternatives, sense assumir una despesa pública els costos no siguin recuperables.

Però sobretot s’ha de prestar especial atenció al canvi en la fiscalitat, com a factor imprescindible per aconseguir la transició cap a una mobilitat sostenible.

Per assolir el 2050 un alt nivell de descarbonització serà necessària la reconversió energètica del parc d’edificis existent, així com polítiques públiques de suport a l’estalvi energètic en la indústria.

Altres propostes per a la sostenibilitat

Davant aquest informe, altres veus han donat la seva visió al respecte.

Per exemple, l’ONG Greenpeace ha reconegut, en paraules del responsable del programa de Canvi Climàtic de Greenpeace Espanya, José Luis García Ortega: “Després de conèixer el resum executiu del document, Greenpeace coincideix amb els experts en què el carbó no té lloc en un sistema energètic sostenible; també està d’acord en la necessitat de dur a terme gran quantitat de reformes de calat, com la fi de l’impost al Sol, però també considera fonamental abordar també la fi de l’energia nuclear “.

font: ecoticas