Blog d'enginyeria i articles tècnics
L’Organisme Internacional d’Energia Atòmica verifica la preparació adequada de les dues centrals catalanes per operar a llarg termini.
Continua llegint «Ascó i Vandellòs II, aptes per prolongar la seva vida operativa a partir del 2030»
Això suposa un centenar més que els de la previsió inicial del projecte.
L’empresa, que va adquirir Iljin Materials, augmenta la capacitat de la planta de làmines de coure per a bateries de cotxes elèctrics
La nova fàbrica, que es va anunciar l’any passat, podria enllestir-se el 2025 i comptarà amb una unitat de producció, les àrees d’emmagatzematge i un edifici tècnic. Aquesta seria una inversió inicial emmarcada en un projecte que preveu en total uns 700M€ d’inversió i la construcció de 3 fàbriques. Una aposta que superaria els 600M€ i les 2 plantes anunciades l’any passat.
A més, l’empresa invertirà gairebé 400M € en la fàbrica de components de bateries elèctriques, que serà la primera fora del continent asiàtic. La quantitat permetrà incrementar la capacitat de 25.000 a 30.000 tones anuals, segons ha informat el regulador coreà.
A Mont-roig es fabricarà elecfoil, component per a les bateries que consisteix en una fina làmina de coure utilitzada als càtodes i als carregadors de les bateries de liti, com les dels cotxes elèctrics. L’ampliació de la inversió i la capacitat busca cobrir la demanda més gran dels seus clients europeus. Font: baixcampradio.com, la Vanguardia.com, pexels-rafael-classen-rcphotostockcom-10670941
Repsol obté 62 milions d’euros de fons europeus per construir a Tarragona un electrolitzador (màquina per produir hidrogen) que aspira a convertir-se en el més gran d’Espanya, segons ha anunciat aquest dijous la Comissió Europea dins de la tercera convocatòria de l’Innovation Fund . El programa compta amb un pressupost de 3.600 milions d’euros procedents del comerç de drets d’emissió per destinar a projectes innovadors de tecnologies netes.
Continua llegint «Repsol obté 62 milions d’euros de fons europeus per produir hidrogen a Tarragona»
Aena preveu instal·lar 30.000 plaques fotovoltaiques als terrenys de l’equipament reusenc
Llum verda a la planta solar de l’Aeroport de Reus. El passat 15 de juny, Aena va licitar la instal·lació de plaques solars per 15,1 milions d’euros amb la previsió de col·locar 30.000 mòduls fotovoltaics. Aquest dimecres, 19 de juliol, s’ha publicat al Boletín Oficial del Estado l’autorització d’aquest projecte.
Les plaques s’instal·laran en terrenys no urbanitzables de l’aeroport i formaran la planta solar Aena Aeroport Reus. Tindrà una potència màxima de 12.500 kW i una total de 15.000 kWp. Concretament, la instal·lació de les plaques es preveu que costi 9.488.189,91 euros.
Aena té en marxa un pla fotovoltaic que vol aconseguir autoabastir energèticament la seva xarxa d’aeroports a partir d’energia renovable. A escala global suposarà una inversió d’uns 350 milions d’euros per construir plantes solars a catorze aeroports de la seva xarxa. Font: tarragonadigital.com, pexels-kelly-2800832
En presència dels monarques, Cepsa ha signat acords de col·laboració amb multinacionals com ara la noruega Yara i l’holandesa Gasunie per impulsar el primer corredor marítim d’hidrogen verd que unirà el sud i el nord d’Europa a través dels ports d’Algesires i Rotterdam
L’hidrogen verd és un nou vector energètic renovable que pot reduir fins a un 100% les emissions de CO2 al transport marítim i la indústria, entre altres sectors, i que s’espera que aporti entre el 15% i el 20% del mix energètic mundial el 2050
Continua llegint «Espanya i Països Baixos impulsen un corredor marítim d’H2 verd per accelerar la transició i autonomia energètica del continent»